Enric Moner Castell - Hradischko (K 13) 1945

Tirando del hilo, hemos encontrado indicios de la existencia de listas de victimas del tren Roztoky . (Seguimos buscando deportados de nacionalidad española). Al parecer, después de obtener documentación y testimonios de testigos presenciales, se pudo localizar posibles fosas comunes en las inmediaciones de las vías del tren. Posteriormente se practicaron numerosas exhumaciones y estudios forenses de cada victima, clasificada por nacionalidades. El 5 de mayo, un transporte de la muerte llegó a la estación de Lovosice  ( Norte de Chequia).  De los 822 prisioneros que pudieron salir de KT Johanngeorgenstadt , sólo 28 sobrevivieron. Probablemente caminaron hasta Terezín, que estaba bajo el control de la Cruz Roja desde el 6 de mayo. Es probable que la mayoría de los prisioneros que sobrevivieron al transporte murieron de tifus en Terezín a pesar del tratamiento médico o el agotamiento general. Uno de ellos fue el poeta surrealista francés Robert Desnos (enlace) Exhumaciones y

Alguno de los deportados del campo de Hradischko seguro que recorrieron el centro histórico de la ciudad de Toulouse. Formada por paredes de ladrillos rojos (de terracota) a la vista, unidos con mortero, que dan un aire inhacabado a la "ville rose". Pero tambien se han erigido edificios de estilo sovietico o de Art-deco, de lineas rectas y con sencillas decoraciones en bajo relieves en sus frisos, o formadas con teselas de colores vivos y tonos púrpura sus pequeños mosaicos. Hay edificios que bien podrian estar en Praga.  Entre esos inmuebles y sus caracteristicos patios interiores donde se guardaban las especias o las semillas de las violetas en tiempos pasados, numerosos republicanos lograron refugiarse y muchos pudieron reinventarse, aunque siempre mirando al horizonte cercano de la muralla del pirineo... con la esperanza de franquearla y volver algún dia a su tierra.  Esas paredes de la ciudad son testigos de una historia común que se debería cono

Como sabemos, en la estación de ferrocarril de Davle o Měchenice donde había un deposito de agua para las locomotoras, traían con frecuencia a los prisioneros de Hradištko para descargar vagones. Un trabajo extenuante en jornadas de 12 horas, que consumía a los prisioneros. Para los habitantes del lugar ver en qué condiciones trabajaban esos esclavos no les era indiferente. Según testimonios de los propios deportados ( ver video) , l os diferentes komandos de trabajadores, integrados por un grupo de unos 20 deportados cada  uno, custodiados por dos SS, solían trabajar también cerca de los túneles clausurados (enlace)  que se usaban como talleres de fabricación de material militar (enlace)  para la empresa AVIA ,  llevando sacos de cemento o descargando todo tipo de mercancía de las vagones. Con esos sacos de cemento vacíos, y a escondidas, se protegían el pecho del frio extremo o el deportado francés  Paul Sacou (1),  con sus manos de sastre ,   lograba también confeccionar encima d